車子發動機溫度過高是什么原因

車子發動機溫度過高的原因主要有以下這些。

首先是冷卻系統方面，像冷卻系統漏水或冷卻水不足，這可能是水泵泄漏、管路破損、水箱破損等導致的。還有水溫表指示不準或失靈，無法準確反映溫度。冷卻系統水垢太多會影響散熱效果。散熱器護罩網或芯通風道被雜物堵塞，散熱就不良。水泵、風扇皮帶過松或折斷也不行。

其次是部件故障，比如節溫器出現故障無法打開，阻礙冷卻液流動，或者冷卻風扇工作不正常，可能是水溫傳感器故障或風扇損壞。水泵若有故障，會影響熱水循環。

另外，混合物太稀或太濃，像氧傳感器、點火線圈、火花塞、進氣系統、排氣系統和真空系統等故障會導致。還有水箱外部臟污或內部結垢嚴重，散熱不好。

發動機的冷卻液不足，水箱缺水或者有損毀，冷卻風扇故障，節溫器堵塞或泄漏，水泵處有問題，溫度傳感器出故障，以及車主在水箱前增加飾品阻礙正常代謝，這些都會造成發動機溫度過高。

如果發動機溫度過高，標志是儀表盤水溫指針過紅格，水溫報警燈亮起，發動機艙可能冒白煙。處理方法是先檢查散熱器冷卻液是否正常，有無滲漏。補足冷卻水后可繼續行駛，若仍溫度過高且冷卻水減少，可能是氣缸體水套有砂眼或穿孔，需維修。用手觸摸上水管與水下管的溫度能判斷故障位置，溫差大可能是節溫器故障，可先拆除應急，之后要更換。發現問題要及時處理，避免造成更大損失。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）