車輛空調加氟的正確方法是什么

車輛空調加氟需要做好充分準備，并按照正確步驟操作。

首先，要保證車輛熄火且發動機冷卻，準備好制冷劑罐、壓力表、加氟管等工具，同時檢查空調系統有無泄漏，若有泄漏必須先修復。

正確的加氟步驟如下：連接設備，將壓力表和加氟管與制冷劑罐和車輛空調接口準確連接。排空空氣，打開制冷劑罐閥門，稍微松開加氟管連接螺母，排出管內空氣。啟動車輛，啟動發動機，把空調設為制冷模式，風速調最大。測量壓力，通過壓力表讀取空調系統當前壓力值，對比車輛標準壓力值。緩慢加氟，依據壓力差值，緩慢打開制冷劑罐閥門，加入適量制冷劑。觀察壓力，加氟中持續觀察壓力表變化，確保壓力達標準范圍。關閉閥門，壓力達標后關閉制冷劑罐閥門停止加氟。

加氟時還需注意：選擇與車輛空調系統匹配的制冷劑。避免過量加氟，過多會致空調系統壓力過高影響運行。操作應在通風良好環境，防止制冷劑泄漏危害人體。

車輛空調系統要定期檢查維護，確保制冷效果和正常運行。在加氟前，要用加壓抽真空機器檢查漏點，空調管接頭、冷凝器、蒸發箱、干燥瓶、壓縮機等配件都要噴泡沫水檢查，找到漏點處理或更換，然后重新加壓檢漏，確定不漏再抽真空加氟。氟表連接空調系統進行抽真空，選擇低壓抽空，抽 3 分鐘后擰緊低壓表開關，連接氟罐加注，只開低壓開關，通過氟表壓力值判斷，汽車空調系統高壓一般 150 左右，低壓 30 左右，氟加多了要通過氟表放出，否則影響制冷效果和壓縮機壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）