自動擋汽車的油門和剎車是哪個

自動擋汽車的油門和剎車位置很明確，在主駕駛位控制臺下方，從左至右依次為剎車和油門。

剎車位置高，踩感較硬且偏左；油門位置低，踩感較軟且偏右。這樣的設計方便駕駛員依靠空間、距離、位置和踩踏感覺來區分。

剎車是通過剎車片與剎車碟（鼓）及輪胎與地面的摩擦產生巨大摩擦力，將車輛行進的動能轉化為熱能，從而讓轉動部位停下，汽車剎車系統有氣式和油式。

自動擋汽車只有兩個踏板，最右邊的是油門，左邊就是剎車，都由右腳控制。

自動擋油門的標準踩法是：汽車達到相應轉速，升擋時收點油門再踩，把自動擋開成手動擋的感覺，省去換擋動作，減少開車頓挫感。

自動擋并非全自動，也有擋位，感覺汽車升擋時收一點油再踩油門。

開車時注意不要左腳踩剎車，養成右腳控制油門剎車的習慣。

避免頻繁一腳油門轟到底，因為自動擋變速器根據車速、油門、負荷調節檔位需要響應時間，長時間會造成變速箱磨損。

開車要提高注意力，不需要加速時右腳放在剎車踏板上，即“備剎車”，一旦有情況能馬上制動，反應時間短，也不會踩錯踏板。

這種左邊剎車右邊油門的設計讓駕駛者更方便控制車輛也更安全。

油門使用頻率高，在右腳外側是較舒適的姿勢。

剎車和油門由一只腳控制，踩踏板時身體有支撐能保持平衡，慌亂時能降低錯誤操作的可能，減少車輛橫滑系數。

油門踏板是汽車裝飾用品，能讓駕駛員更自如操控，多采用鋁合金增大接觸面積。

剎車踏板是限制動力的，使用頻率高，駕駛人對其掌控影響駕駛安全。

手動擋和自動擋踩油門方式不同，手動擋輕踩緩抬，自動擋提速時輕收油門升擋再加速。

新手開車啟動時右腳踩剎車控制油門防誤踩，冬天原地熱車半分鐘再低速駕駛，復雜情況保持冷靜，觀察后視鏡和中控臺中心位置。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）