汽車水溫偏高是什么原因?qū)е碌?/h1>

汽車水溫偏高通常是由以下這些原因?qū)е碌摹?/p>

首先是冷卻液不足，要及時(shí)檢查冷卻液的情況，添加到合適位置并留意液位是否下降明顯。

其次是散熱風(fēng)扇故障，車輛高轉(zhuǎn)速運(yùn)行時(shí)熱量無法及時(shí)傳遞給防凍液，影響散熱。

還有循環(huán)水泵故障，像軸承抱死和葉輪損壞等情況，會(huì)讓冷卻液循環(huán)速度變慢。

節(jié)溫器故障的話，汽車?yán)鋮s系統(tǒng)可能無法進(jìn)行大循環(huán)。

水箱散熱不良也會(huì)造成水溫偏高，比如長(zhǎng)期用水做介質(zhì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)及水箱內(nèi)產(chǎn)生水銹。

另外，溫控器損壞、點(diǎn)火正時(shí)和油壓不當(dāng)?shù)纫部赡苁窃颉?/p>

散熱風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，可能是溫控開關(guān)沒打開或水溫傳感器故障。

水泵有故障，比如葉輪打滑或卡死、皮帶損壞。

冷卻介質(zhì)不足，像冷卻液或水箱不足。

再者，水箱散熱器或水道堵塞，會(huì)讓冷卻系統(tǒng)無法有效循環(huán)冷卻液。

水泵葉輪損壞，冷卻液無法參與循環(huán)。

水溫傳感器或溫控開關(guān)損壞，可能導(dǎo)致誤報(bào)故障。

節(jié)溫器不能正常打開，可啟動(dòng)車輛觀察散熱器上下水管的溫度差異，或者拆下節(jié)溫器放入開水中查看。

冷卻系統(tǒng)缺失或滲漏防凍液，冷卻液缺失要在冷車時(shí)添加，若有滲漏需對(duì)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行加壓保壓測(cè)試。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）