發動機熄火后多久能完全降溫

發動機熄火后多久能完全降溫？這取決于多種因素。

首先，外部溫度環境很關鍵。夏天溫度高，冷卻時間就慢，可能需要一個小時左右；冬天溫度低，冷卻時間會快些，大概半小時就行。

其次，發動機自身的運行工況也有影響。剛跑完高速，發動機溫度高，熄火后降溫時間就長。

還有車的顏色，黑色車吸熱多，若在太陽下暴曬，三小時車頭還燙也正常。

另外，停車位置也得考慮，在太陽下暴曬和在樹蔭下或車庫里不一樣。若在陰涼處車頭還燙，可能是散熱系統有故障。

發動機的大小和設計也會左右降溫時間，大排量發動機產生熱量多，降溫所需時間長。發動機運行時間越長，積累熱能越多，降溫也就越慢。環境溫度高、空氣流動不暢時，散熱速度減慢。

發動機熄火后的冷卻主要靠冷卻液循環和傳導熱量。運行時冷卻液通過散熱器帶走熱量，熄火后不再循環，部分熱量通過接觸發動機殼體的冷卻液傳導到殼體表面，再通過輻射和對流散發熱量。

一般來說，發動機在 30 分鐘至 1 小時內會顯著降溫，數小時才能完全降溫。水冷發動機通常比空冷發動機更容易降溫。

總之，多留意這些因素，就能大概判斷發動機熄火后的降溫時間。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）