換機(jī)油后為什么加速無力發(fā)悶

換機(jī)油后加速無力發(fā)悶，這事兒不少車主都碰到過。

原因主要有這么幾個(gè)。

一是機(jī)油添加量不對(duì)。換機(jī)油得按標(biāo)準(zhǔn)來，加多了，曲軸轉(zhuǎn)起來費(fèi)勁，得更多動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，加速就弱了，還可能讓機(jī)油漏進(jìn)燃燒室，積碳也來了。加少了，零件潤滑不夠，動(dòng)力也不行。這得用油尺看看，加到中間線，讓發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑好，又不給曲軸太大壓力。

二是機(jī)油和發(fā)動(dòng)機(jī)不匹配。不同發(fā)動(dòng)機(jī)要不同機(jī)油，換完加速不行可能就是不搭。粘度過高，曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)難，粘度過低，發(fā)動(dòng)機(jī)不適應(yīng)，還可能有噪音。得按汽車說明書說的機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)重新?lián)Q。

三是機(jī)油濾清器堵了，積碳太嚴(yán)重。換機(jī)油時(shí)濾清器也得換，堵了沒換，機(jī)油就直接走旁通閥，汽車動(dòng)力下降，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損也加大。

選機(jī)油的時(shí)候，得清楚車使用的溫度環(huán)境，按車輛手冊要求的機(jī)油等級(jí)和粘度買，瞅瞅油品外包裝的標(biāo)號(hào)和粘度標(biāo)記，選符合最低標(biāo)號(hào)及以上要求的。

還有，汽車換油周期跟油的種類有關(guān)。現(xiàn)在全合成機(jī)油、半合成機(jī)油和礦物油用得多。礦物油 5000 公里或 3 個(gè)月就得換，半合成機(jī)油 7500 公里或 6 個(gè)月?lián)Q，合成機(jī)油 10000 公里或 1 年換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）