嘉實(shí)多磁護(hù)有沒有全合成版本

嘉實(shí)多磁護(hù)有全合成版本。

以前部分磁護(hù)產(chǎn)品是半合成機(jī)油，如今已升級為全合成機(jī)油。像磁護(hù) 5W40 就是全合成的，低溫流動性好，耐高溫，油膜不易破裂，適合高溫地區(qū)、行駛公里數(shù)多或德系車，日系車不太適合，因其粘度過大費(fèi)油。

磁護(hù)系列除了常見的磁護(hù)機(jī)油，還有磁護(hù)啟停保機(jī)油和磁護(hù) SUV 機(jī)油，它們一直都是全合成油。

磁護(hù)機(jī)油采用雙分子鎖合技術(shù)，能減少啟動和熱車以及發(fā)動機(jī)啟停切換下的磨損，智能感應(yīng)發(fā)動機(jī)工況變化，提供全溫差保護(hù)，粘度等級為 5W40。

磁護(hù)啟停保機(jī)油有 0W20 和 5W30 兩種粘度等級，專為保護(hù)繁忙交通條件中的發(fā)動機(jī)，減少啟停導(dǎo)致的破壞性磨損，也含智能分子。

磁護(hù) SUV 機(jī)油擁有雙分子鎖合技術(shù)，能在多種工況下提供抗磨保護(hù)。

辨別嘉實(shí)多磁護(hù)機(jī)油真?zhèn)危煽从推吠獍b，正品包裝精美做工精細(xì)，假的粗糙且顏色淡；油品顏色上，正品棕偏紅，假的金黃色且較清澈透底；看沉淀物，少的是正品；聞氣味，正品沒特別氣味，假的有汽油、柴油味；對比瓶蓋，正品有條碼和清晰的 Castrol 字樣，背面有墊片和印有 Castrol 字樣的錫紙，假的沒有或字樣模糊。

在換油方面，磁護(hù)啟停保根據(jù)車子行駛路況環(huán)境可一年或 8000 到 1 萬公里更換。磁護(hù) 5W40 理論上能行駛 1 萬公里左右，但具體換油時間要結(jié)合駕駛習(xí)慣、路況等，一般全合成機(jī)油每萬公里更換一次，而磁護(hù) 5W40 每 8000 - 10000 公里更換。

全合成機(jī)油嚴(yán)格意義上指 100%用 PAO 或者人工合成的酯類的高品質(zhì)機(jī)油產(chǎn)品，會標(biāo)注“synthetic”字樣。簡單理解，用四類和五類基礎(chǔ)油調(diào)配且不外加礦物油勾兌的都可稱全合成機(jī)油。在國內(nèi)大部分城市駕駛，使用全合成機(jī)油可每 10000 - 12000 公里或半年更換。

現(xiàn)在，嘉實(shí)多磁護(hù)全系列是全合成的，有磁護(hù)機(jī)油、磁護(hù)啟停保機(jī)油、磁護(hù) SUV 機(jī)油。每一種機(jī)油有一種或兩種粘度等級，可供車主選擇。其中，磁護(hù)機(jī)油雙分子鎖合技術(shù)，原有智能分子減少啟動和熱車磨損，新智能分子減少啟停切換磨損。磁護(hù)啟停保機(jī)油減少 20%以上啟停導(dǎo)致的破壞性發(fā)動機(jī)磨損，含智能分子。磁護(hù) SUV 機(jī)油跟磁護(hù)機(jī)油一樣有雙分子鎖合技術(shù)，在引擎預(yù)熱、啟停、重載工況下提供抗磨保護(hù)。這些先進(jìn)技術(shù)讓嘉實(shí)多磁護(hù)機(jī)油保護(hù)發(fā)動機(jī)、延長發(fā)動機(jī)壽命，深受車主信賴和好評。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）