如何檢測發(fā)電機不發(fā)電的故障

如果您想檢測發(fā)電機不發(fā)電的故障，可以這樣做。

在車上檢測時，首先是用萬用表電壓檔檢測。將萬用表旋鈕轉(zhuǎn)到電池端的 DC 電壓 30V 檔，紅色探針接在發(fā)電機的‘電樞’柱上，黑色探針接在外殼上，發(fā)動機中速以上運轉(zhuǎn)。12V 電氣系統(tǒng)電壓標準值約 14V，24V 電氣系統(tǒng)約 28V。若測得是電池電壓，說明不發(fā)電。

其次，可采用外接電流表檢測。汽車儀表盤無電流表，就拆下發(fā)電機“電樞”連接柱的引線，把量程約 20A 的直流電流表正極連發(fā)電機“電樞”，負極連拆下的連接器。發(fā)動機中速以上運轉(zhuǎn)，有 3A - 5A 充電指示，發(fā)電機正常，否則不發(fā)電。

還能用試燈法。沒有萬用表和直流電表，用汽車燈泡做試燈，燈泡兩端焊接導(dǎo)線和魚夾。測試前取下發(fā)電機電樞柱的引線，試燈一端夾在電樞柱，另一端接地，發(fā)動機中速運轉(zhuǎn)時燈亮，發(fā)電機工作正常，否則不發(fā)電。

接著，改變發(fā)動機轉(zhuǎn)速觀察大燈亮度。發(fā)動機啟動后打開大燈，讓轉(zhuǎn)速從怠速到中等轉(zhuǎn)速，大燈亮度隨轉(zhuǎn)速提高而增加，發(fā)電機正常，否則不發(fā)電。

最后，拆下蓄電池接地查看發(fā)動機是否工作。車上沒微機控制的電子設(shè)備時，控制發(fā)動機中速以上，拆下蓄電池接地線，發(fā)動機工作正常，說明發(fā)電機發(fā)電，否則有故障。

車下檢測時，可用小燈泡判斷。做成小試燈接在發(fā)電機“電樞”和外殼之間，蓄電池正、負極分別連發(fā)電機兩磁場接柱，手快速轉(zhuǎn)動發(fā)動機皮帶盤，小試燈亮，發(fā)電機正常，否則不發(fā)電。

也能用萬用表電壓檔判斷。讓蓄電池給發(fā)電機激磁，萬用表選擇直流電壓檔，測“電樞”與搭鐵間電壓，有電壓正常，否則不發(fā)電。

發(fā)電機不發(fā)電可能是二極管擊穿，無法正常整流電流。電刷卡死，導(dǎo)致發(fā)電機無法運轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)子磁場繞組不通電，無法正常工作。定子繞組短路或搭鐵，影響發(fā)電。轉(zhuǎn)子爪極松動，影響磁場穩(wěn)定性和發(fā)電效率。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）