摩擦系數(shù)高的剎車片真的好嗎

摩擦系數(shù)高的剎車片并非一定好。

剎車片靠摩擦把車輛動能轉(zhuǎn)成熱能來剎車，摩擦系數(shù)直接影響摩擦力，高摩擦系數(shù)意味著同樣壓力下摩擦力大，制動更靈敏。

但這不是越高越好。普通剎車片摩擦系數(shù)約 0.3 - 0.4。

選擇剎車片得考慮車型，不同車型排量、馬力、車身重量及剎車盤材質(zhì)不同，要選摩擦系數(shù)大小合適的。

駕駛路況也很重要，城市駕駛和跑山、越野、上賽道等，對剎車性能要求不一樣。

駕駛習(xí)慣也得考慮，車主駕駛方式不同，剎車片選擇也不同。

摩擦系數(shù)不能太低，否則制動距離長易出事故，可也不是越高就越安全。

高速緊急制動時，摩擦系數(shù)過高可能讓車輪抱死，導(dǎo)致車輛甩尾、打滑。

而且劣質(zhì)產(chǎn)品靠增磨材料雖能達(dá)到高摩擦系數(shù)，緊急時制動力卻會衰退。

高摩擦系數(shù)還會加大剎車盤對偶磨損，傷盤落灰，有制動噪音異響，影響舒適。

總之，剎車片摩擦系數(shù)是綜合多個技術(shù)指標(biāo)驗證的結(jié)果，要能匹配原車，發(fā)揮適宜制動性能，過高過低都不行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）