汽車發動機燈亮的原因是什么

汽車發動機燈亮的原因有很多。

首先是汽油品質差，雜質多、膠質含量高、含硫量過高，燃燒不充分產生積碳，還可能堵塞油路、腐蝕部件，影響混合氣濃度。

其次氧傳感器故障，車上的前氧傳感器檢測空燃比，后氧傳感器檢測三元催化器工作情況，傳感器損壞或插頭松動會致混合氣過稀或過濃。

空氣流量傳感器若出現故障，其或線路問題會導致進氣量信號錯誤，影響燃油量控制，造成混合氣異常。

火花塞積碳也會導致發動機工作不良，這常因燃油質量差和城市擁堵。

發動機爆震，不管有感還是無感爆震超范圍時，發動機故障燈亮，像燃油清潔度不夠、辛烷值低等都會導致。

水溫傳感器損壞會致空燃比異常。

發動機缺缸主要源于點火和燃油供給系統，會帶來一系列問題。

燃油質量有問題，未按要求添加燃油和機油，會造成發動機磨損。

維護不當，未按時保養加上不良駕駛習慣，會增加發動機負擔。

混合氣燃燒不良，像火花塞等故障或油路堵塞等會被氧傳感器監測到。

進氣方面，空氣濾清器不干凈會影響進氣。

增壓方面，進氣增壓管路和渦輪增壓器故障，常見的是渦輪增壓器損壞。

排氣方面，后氧傳感器等故障，常見的是三元催化器失效。

防盜系統故障，汽車電子防盜系統或防盜控制器與發動機電子控制器不匹配，發動機無法正常工作。

油箱蓋沒蓋緊，傳感器也會將信息傳給電腦。

車輛故障燈亮一般多是燃油排放系統造成的，可對車輛進行啟動、滅車操作三次后再啟動車輛，觀察故障燈是否還亮，若還亮需及時到店里檢查故障碼。

當電腦接收氧傳感器的參數后尾氣排放嚴重超過國家法定標準后，電腦內部程序無法修正到標準范圍之內，此時發動機控制電腦就會通過儀表發出污染排放超標的警示燈。

發動機燃燒狀態不好是發動機故障燈亮的主要原因。

發動機爆震通常有三種情況：汽車無力、汽車無力且發動機噪音過大、明顯有敲缸聲音。

發動機故障燈亮的內在原因包括燃油質量不好、發動機汽缸內部不干凈有沉積的積碳、電腦獲取不到發動機數據、假故障。

三元催化器失效會導致尾氣排放不達標。在三元催化器正常工作情況下，當尾氣排放數據超出發動機電腦中存儲的標準數值，而發動機電腦又無法經過修正使其恢復到正常范圍之內時，故障燈就會亮起，影響因素包括氧傳感器等。

蓄電池電壓過低時，不能保證噴油嘴正常工作，即噴油出現滯后現象。

冷啟動時，汽油霧化不夠。

發動機積碳嚴重時，可能會導致起步后長時間亮燈。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）