如何準確判斷噴油嘴的故障

要準確判斷噴油嘴的故障，辦法不少。

一是看有沒有黑煙，車有沒有勁，燃油消耗量咋樣，聽聽發動機聲音有沒有突突聲。

二是打開氣門室罩，卸下回油管打車，看回油量，像噴出的一樣，那可能是噴嘴損壞、噴油嘴子要修理、控制柱塞磨損。

三是用萬用表檢測噴油器電磁線圈的阻值，拔下每個噴油嘴上的兩端子線束插頭，萬用表連到噴油嘴插座上兩端子間，測電磁線圈的標準阻值，和標準相符就正常，無窮大就是斷路，得換噴油嘴。

噴油嘴是常閉閥，沒輸入控制訊號就一直關閉，電磁線圈通電才有吸力打開噴孔讓燃油高速噴出成霧狀，利于燃燒。

還要檢查噴油嘴是否密封，密封不好會有隨機大小火花，車會抖動或熄火。控制壓力也得查，注油和壓力不足影響發動機供油量，可能熄火。

看看噴油嘴有沒有被積碳，有積碳會燃油不充分，甚至顆粒堵塞導致發動機熄火。

供油系統也要檢查，燃油量不足會熄火，系統可能有故障得及時修。

再就是檢查噴油嘴運轉狀態，空氣比例不平衡或火花提前放電，可能導致噴油嘴故障熄火。

車主能這樣判斷，故障燈指示燈亮起，車內顯示屏出現發動機標志，說明發動機有故障，可能是噴油嘴的問題，得排查。

行車動力不足，長期開車的人發現提速慢，加油門車走不動，發動機聲音變大，和平常開車不一樣，可能噴油嘴有問題。

油耗突然加劇，正常噴油嘴霧化噴油，油耗穩定，有問題就大量流油，燃燒不徹底，油耗上升。觀察車輛油耗，突然劇增可能暗示噴油嘴有問題，正常應均勻噴油實現高效燃燒，受損就燃燒不完全致油耗上升。

注意駕駛中車輛動力表現，動力明顯減弱，加速度變慢，發動機運轉噪音大，可能是噴油嘴出問題，它損壞會導致噴油量和壓力失衡，影響動力輸出。

還要留意車輛工作狀態，發動機抖動、排氣管冒黑煙有異味，可能是噴油嘴故障前兆。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）