如何處理尾氣 CO 超標問題

汽車尾氣 CO 超標可以通過以下方法處理。

首先，如果是三元催化的問題，可清洗或更換三元催化劑。在驗車前高速行駛，讓三元催化器達到催化溫度，且車檢前不要關閉發動機以保持溫度。若三元催化器失效老化，可修復或填充。

其次，可能是空濾臟了導致燃燒不充分，有兩種解決辦法，一是清洗空濾，二是驗車前拆下空濾，檢完再裝。

氧傳感器損壞也會造成 CO 燃燒不充分偏高，需更換氧傳感器。火花塞出問題會造成排放超標，質量差會加劇污染，可更換或用砂紙清理、清洗劑清洗，也可更換三側火花塞改善尾氣質量。

燃油系統方面，要檢查燃油濾清器是否堵塞，噴油嘴工作狀態是否正常，有問題就清洗或更換。還要檢查和校準氧傳感器，調整空燃比。

進氣系統要確保暢通，檢查并更換堵塞的空氣濾清器。另外，可加入半箱 e10 乙醇汽油助燃，或拔掉一個噴油嘴的插頭。

車輛年檢 CO 超標，要及時清理三元催化器，不達標就更換新的，同時清理車輛內部積碳和清洗油路管道、噴油嘴等部位。

總之，遇到尾氣 CO 超標問題，只要找準原因并針對性處理，就能解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）