如何檢測發動機的有效功率

檢測發動機的有效功率可以通過穩態測功和動態測功兩種方法。

穩態測功是在發動機節氣門開度一定、轉速一定和其他參數不變的穩定狀態下，在測功機上測定功率。測功機測出發動機的轉速和扭矩，然后通過計算得出功率。比如在節氣門全開下，由測功器給發動機施加負荷使其在額定轉速下穩定運轉，測出額定轉速及對應扭矩，就能算出功率。這種方法結果準確可靠，多被發動機設計、制造、院校和科研單位用于性能試驗。

動態測功是在節氣門開度和轉速等參數不斷變化的情況下測定發動機功率。比如發動機在怠速或空載某一轉速時，突然全開節氣門，發動機克服自身慣性和各種運轉阻力加速運轉，其加速性能好壞能反映出發動機功率大小。動態測功更貼近實際駕駛情況，能更全面評估發動機性能。

在實際中，穩態測功適用于精確測量功率值的場合，動態測功則能更全面反映發動機在實際使用中的表現，兩種方法相互補充，能更準確評估發動機有效功率。

檢測發動機有效功率時，要根據具體需求選擇合適的方法，還要注意不同測試設備的精度和準確性可能不同。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）