五菱之光怠速過高如何解決

五菱之光怠速過高可能由多種原因導致，以下是相應的解決辦法。

首先是節氣門的問題，發動機艙內的節氣門兩側有調節螺絲，一個是怠速調整螺絲，另一個是怠速限位螺絲。熱車熄火后，打開引擎蓋，找到空氣流量計，擰松其下方螺絲，若重新啟動后怠速過低，可能是空氣流量計或傳感器故障，需更換。

其次，積碳會讓發動機怠速不穩，清洗節氣門能解決。怠速電機有問題也會導致怠速過高，可通過調整來解決。

再者要檢查空氣流量計，它出現故障會引起怠速過高，得更換。還有火花塞和點火線圈老化或損壞會讓發動機工作不穩定，導致怠速過高，需更換。

噴油嘴堵塞或漏油會使發動機工作不正常，要清洗或更換。發動機支架松動或損壞影響發動機工作狀態，可能導致怠速過高，要檢查并修復。

另外，怠速開關不關閉，可通過診斷怠速時打開空調、方向盤轉動，發動機轉速不升高的現象來判斷，對節氣門位置傳感器進行調整、修復或更換。怠速控制閥故障，通過檢查其運動聲判斷，無運動聲就表明有問題，用專用解碼器清洗或更換，并進行基本設置怠速。

進氣管漏氣，若聽到漏氣聲則進氣系統有問題，找到泄漏部位重新密封或更換零件。供油系統太臟，車輛低怠速時熄火可能是油路問題，清理供油系統和火花塞積碳保證燃油供給順暢。

如果以上方法都不行，可能是怠速問題本身，重新調整怠速程序，若還無效就進一步檢查找出具體原因。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）