汽車輪胎被釘子扎了怎么辦

汽車輪胎被釘子扎了別慌，咱這么辦。

要是釘子扎的孔徑超過 6mm ，就得換輪胎。

胎冠扎釘且釘子細(xì)，去專業(yè)修理店補(bǔ)胎。胎面扎口 6mm 左右也能補(bǔ)，鐵釘插入沒太傷輪胎結(jié)構(gòu)，修補(bǔ)就行，可胎面變形或胎體嚴(yán)重?fù)p壞就得換新的。

發(fā)現(xiàn)輪胎被扎，先檢查外型有無明顯變化，創(chuàng)口小于 6mm 別太緊張，開車慢點(diǎn)找維修店。

胎面變形是胎體受力內(nèi)部結(jié)構(gòu)受損導(dǎo)致的，這時(shí)輪胎壽命結(jié)束。

有些輪胎花紋嚴(yán)重脫落或胎體割裂，被扎孔徑超 6mm ，修補(bǔ)沒意義，得換胎。

車上有備用胎可以拿來換，熟悉的話十幾分鐘能搞定。

行駛中輪胎被扎，先停車檢查胎壓，沒異常就找釘子位置，找不到就低速繼續(xù)開找維修地，但胎壓降得多就得換備胎維修。

平常也要注意胎壓，胎壓低容易爆胎。高端車有胎壓檢測功能，中低端車沒有，去 4S 店加裝貴又麻煩，用十幾塊的胎壓監(jiān)測帽就行，能看胎壓狀態(tài)。

輪胎扎釘子不能馬上拔，否則胎壓直線降低甚至爆胎。

沒嚴(yán)重漏氣能短途慢開去維修店，但要小心。判斷漏氣嚴(yán)重性，在釘子部位涂肥皂水或唾液看有無氣泡。

新手別緊張，被扎別上高速，盡快去維修。

補(bǔ)胎方法有內(nèi)部貼片補(bǔ)胎，也就是冷補(bǔ)，要卸輪胎打磨涂膠貼膠片碾壓，適合小損傷，結(jié)實(shí)但不耐用，補(bǔ)完做動(dòng)平衡。

還有火補(bǔ)，要卸輪胎，耐用但技術(shù)要求高，轎車不建議。

打膠條補(bǔ)胎方便但不耐用，容易慢撒氣和造成二次傷害。

蘑菇釘補(bǔ)胎原理類似貼片補(bǔ)胎，補(bǔ)貼的是像蘑菇的釘子。

輪胎被扎沒漏氣或漏氣慢，慢慢開到修理部。漏氣嚴(yán)重有備胎就自己換或叫拖車。

輪胎被扎漏氣速度決定處理方式，慢漏能低速開去補(bǔ)胎，快漏不能開。

氣壓不足及時(shí)充氣，輪胎關(guān)乎行駛穩(wěn)定性和安全性，氣壓不能過高過低，過高抓地力降低，過低高速行駛會(huì)波浪變形加快老化，輪胎是橡膠制品會(huì)老化，要定期更換

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）