冷卻系統故障的原因有哪些
2024-12-24 14:29:49
作者:整理于互聯網
冷卻系統故障的原因不少。
水泵故障是常見原因之一,像軸承磨損、密封失效、葉輪受損都會讓水泵出問題。得定期檢查冷卻液泄漏,清洗水泵,按建議更換。
散熱器有堵塞、腐蝕、漏水的可能。要定期查看泄漏,清洗防堵,老化嚴重就換。
恒溫器故障也會影響,得定期檢查工作狀態、清洗,按要求更換。
冷卻液不足會阻礙循環流動。冷卻液泄露可能是散熱器裂紋或穿孔、氣缸體水套破損、進、出水管破損、開關損壞。嚴重漏水得換散熱器,水管老化換新件,開關壞了就換開關。
發動機冷卻液溫度過高可能是冷卻液不足,風扇傳動帶斷裂或太松,缸體水套、散熱器內水垢多,水泵不正常,水流不暢通,散熱器散熱片傾倒或連接軟管吸癟,水溫表及傳感器失效。要及時添加冷卻水,修補散熱器,調整風扇傳動帶,清洗冷卻系統,檢修或更換水泵,檢查出水管,檢修或更換水溫表、傳感器。
水溫高、氣缸水套漏孔或損壞、冷卻水不足、散熱器內結垢、散熱性能降低也是常見問題。
冷卻液泄漏可能是水泵、散熱器、水箱、水管等部件老化或損壞。
冷卻液溫度過高可能是水泵故障、散熱器堵塞、風扇不轉、節溫器損壞。
冷卻液不足可能是泄漏、水泵故障、水箱蓋損壞。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)
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