dmi和dmp有什么區別

DMI和DMP是比亞迪的兩種混動技術，它們有不少區別。

首先，設計目標不同，DMI旨在省油，DMP側重性能。

動力來源方面，DMI采用大容量電池和大功率電機，行駛主要靠大功率電機驅動，配備的是1.5T小排量發動機，最大功率139馬力（102KW），最大扭矩231nm；DMP采用雙擎四驅或三擎四驅架構，配備2.0T發動機，最大功率192馬力（141KW），最大扭矩320nm。

驅動方式上，DMI是兩驅系統，DMP是四驅系統。

電池方面，DMI的電池包容量一般在20-25kWh，純電續航里程100-150公里；DMP的電池包容量通常在30-40kWh，純電續航里程可達150-200公里。

變速箱上，DMI配備E-CVT無級變速器，DMP配備傳統的6擋濕式雙離合變速箱。

在運行模式上，DMI以電為主，少數場景內燃機參與驅動；DMP有專用運行模式可切換，能實現EV純電、HEV并聯、HEV串聯、HEV高速、HEV能量回收等駕駛模式。

總之，用戶可根據自身需求和情況選擇適合自己的混動系統。如果追求燃油經濟性，日常代步或家庭使用，DMI是不錯的選擇；要是喜歡強勁性能，追求駕駛體驗，尤其是年輕人或長途、高速駕駛，DMP更為合適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）