如何判斷是否需要更換機油

判斷是否需要更換機油，可以從多個方面來看。

先說機油類型，普通機油暴露在空氣中大概 3 個月就會氧化、功能降低，合成機油半年或 9 個月左右，國內開車時，普通機油 5000 公里開始衰減，半合成 7500 公里左右，全合成 10000 - 15000 公里。

再看發動機運轉時長和運行工況，機油加進發動機不運轉會變質，怠速和 6000 轉對機油損耗不一樣，開車暴力或溫柔損耗也不同。發動機強度也很關鍵，超跑或賽車發動機機油更換周期比家用轎車短，渦輪發動機換油周期比自然吸氣發動機短。

不常開車公里數未達規定里程，以時間衡量，機油會吸收空氣中水分變質或乳化，不能用了。按車輛行駛里程換，依照汽車廠家要求，規定數字較保守，到規定公里數或之前換。

駕駛工況也有影響，在市區和城郊高速開車同樣里程，市區用時長機油變質快。

還能通過一些方法來判斷。比如機油試紙法，機油顏色變深、有雜質或異常就該換。聞味法，抽出機油尺聞，有極強酸臭味就得換。手捻法，取出的機油在手指間研磨，手感不好、有雜質就得換。辨色法，用干凈白濾試紙滴舊機油，顏色深、有雜質就得換。光照法，取出機油尺觀察，油滴中磨屑末多就得換。油尺法和傾倒法，機油標尺刻度線清晰說明機油好，不清晰要換；把機油倒在小容器觀察，不好的也要換。

觀察顏色法，正常機油是金黃色，變黑、變褐、變紅、變奶白色都得換。觀察油滴，從發動機油箱取出機油滴在濾紙上，好的機油油斑沉淀區和擴散區界線不明顯，油環淡而透明，不好的則相反。

另外，更換機油時建議把機油濾芯也換了，它能攔截雜質，不及時換會堵塞，導致機油壓力不足、機械部件潤滑不良甚至發動機過度磨損。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）