汽車(chē)剎車(chē)時(shí)為什么會(huì)跑偏

汽車(chē)剎車(chē)時(shí)跑偏的原因有很多。

首先是制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)力分配不均，比如右側(cè)輪胎制動(dòng)力大，車(chē)身就容易向右位移。這可能是 ABS 泵或輪速傳感器故障。

四輪定位不準(zhǔn)，輪胎方面像兩側(cè)花紋不同、磨損程度不一、胎壓不均也會(huì)導(dǎo)致跑偏。

剎車(chē)部件如兩側(cè)剎車(chē)片或剎車(chē)蹄片不是同品牌規(guī)格，兩邊剎車(chē)盤(pán)或剎車(chē)鼓摩擦系數(shù)不一致，分泵泄漏、活塞卡頓，以及制動(dòng)蹄與后輪制動(dòng)鼓間隙不一致等也會(huì)引起。

車(chē)輛懸架方面，彈簧不對(duì)等或失效、球頭松動(dòng)、連桿變形，還有車(chē)輪單邊磨損、車(chē)架變形、同軸兩邊制動(dòng)力矩不同、輪胎氣壓和花紋磨損程度不一致等。

輪轂軸承松緊不同或損壞，制動(dòng)蹄摩擦片材料新舊程度、接觸面積位置及制動(dòng)間隙不一致，輪缸技術(shù)狀況不同，制動(dòng)鼓厚度直徑等不同，單邊制動(dòng)管路有問(wèn)題，制動(dòng)蹄與支承銷(xiāo)配合不當(dāng)，懸架彈簧折斷或彈力低，減振器失效，前輪定位失準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)松曠，車(chē)架車(chē)橋彎曲或軸距不等，感載比例閥故障等也都可能造成剎車(chē)跑偏。

要解決剎車(chē)跑偏問(wèn)題，得先檢查制動(dòng)系統(tǒng)，確保各部件正常，無(wú)泄漏卡頓等情況。及時(shí)更換磨損不一致的部件，保證同車(chē)部件規(guī)格品牌一致。定期檢查四輪定位和輪胎狀況，調(diào)整胎壓，更換磨損過(guò)度的輪胎。對(duì)于懸架部件，有損壞的要及時(shí)修復(fù)或更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）