轎車怠速過高是什么原因

轎車怠速過高通常由多種原因造成。

比如怠速開關(guān)無法正常閉合，不能給 ECU 正確信號(hào)，導(dǎo)致怠速控制不準(zhǔn)。

還有怠速控制閥故障，影響發(fā)動(dòng)機(jī)怠速。

進(jìn)氣管漏氣會(huì)使進(jìn)氣量增加，造成發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升。

配氣相位錯(cuò)誤，發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率受影響，怠速升高。

噴油器滴漏或堵塞，滴漏浪費(fèi)燃油，堵塞影響噴油量，進(jìn)而導(dǎo)致怠速過高。

排氣系統(tǒng)堵塞，廢氣排出不暢，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就會(huì)升高。

在怠速工況下 EGR 閥異常開啟，影響怠速穩(wěn)定性。

另外，像節(jié)氣門位置傳感器故障、附加空空氣閥故障、水溫傳感器故障、進(jìn)氣傳感器故障、曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥故障、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、發(fā)電機(jī)充電電壓過低等也可能導(dǎo)致轎車怠速過高。

解決轎車怠速過高問題，可以這樣做。

對(duì)節(jié)氣門位置傳感器進(jìn)行調(diào)整或更換，保證信號(hào)正確發(fā)送給 ECU。

清洗或更換怠速控制閥，并通過解碼器對(duì)怠速進(jìn)行基本設(shè)定。

檢查進(jìn)氣管找到泄漏處，重新密封或更換部件。

查看正時(shí)標(biāo)記，按標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整配氣相位。

清洗并檢查噴油器噴油量，確認(rèn)是否堵塞或泄漏。

更換三效催化轉(zhuǎn)化器，解決排氣系統(tǒng)堵塞。

清除 EGR 閥積碳或更換 EGR 閥。

要是發(fā)現(xiàn)轎車怠速過高，先判斷車輛狀態(tài)。

新車或部分車輛啟動(dòng)時(shí)剛開始怠速高，之后會(huì)降下來，這種不用擔(dān)心。

如果怠速升高一直不降，要及時(shí)送去專業(yè)汽車修理機(jī)構(gòu)檢測(cè)。

先排查進(jìn)氣系統(tǒng)，看是否有泄漏或電控單元進(jìn)氣量把控不準(zhǔn)，造成空燃比錯(cuò)誤。

再檢查噴油嘴是否堵塞或泄漏，導(dǎo)致混合氣異常。

燃油系統(tǒng)故障也要留意，發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供應(yīng)異常會(huì)影響怠速。

節(jié)氣門或怠速閥故障會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速偏高。

進(jìn)氣和水溫傳感器故障會(huì)影響進(jìn)氣量控制，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多會(huì)影響冷啟動(dòng)混合氣質(zhì)量，怠速也可能升高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）