過爛路底盤為什么哐當(dāng)響

過爛路底盤哐當(dāng)響，可能是以下原因?qū)е碌模?/p>

一是底盤內(nèi)部螺絲松動(dòng)，要檢查并緊固。

二是輪胎減震器在顛簸時(shí)有響聲，比如拉桿球頭、下支臂球頭、平衡桿球頭、膠套、減震器、壓力軸承和方向機(jī)等零部件松動(dòng)，需進(jìn)行檢測(cè)和維修。

三是剎車系統(tǒng)故障，像剎車片過薄、剎車盤和剎車片磨損不均勻等。

四是裝有發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的汽車，底盤受石頭撞擊變形，底盤護(hù)板和發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼接觸產(chǎn)生共振。

五是方向盤出現(xiàn)異響，如方向柱防塵套缺少潤(rùn)滑、方向盤喇叭電極摩擦、轉(zhuǎn)向柱萬(wàn)向節(jié)異響、轉(zhuǎn)向柱摩擦腳墊等。

六是底盤部件松曠、變形引發(fā)的異響，或者輪胎胎噪方面的異響，各傳動(dòng)裝置連接件、前后輪軸承都可能發(fā)聲。

七是行駛在顛簸路面出現(xiàn)咯楞咯楞聲，這可能是底盤懸掛零件松動(dòng)，比如拉桿球頭、下支臂球頭有問題。

八是安裝、更換、檢修等維護(hù)時(shí)，人為原因?qū)е侣萁z未緊固好、部件干涉等部件異響。

九是重要安全部件如制動(dòng)部分，因制動(dòng)片磨損等產(chǎn)生異響。

十是轉(zhuǎn)向拉桿球頭間隙過大、下支臂間隙過大或松動(dòng)。

解決辦法：

定期檢查底盤部件，確保其處于良好工作狀態(tài)，出現(xiàn)異響及時(shí)檢修。先檢查汽車減震器，可到 4S 店或修理廠通過舉升機(jī)舉升車輛檢查，減震器漏油可能是油封墊圈故障需更換，減震器使用壽命 8 - 10 萬(wàn)公里，定期保養(yǎng)時(shí)讓技師留意。轉(zhuǎn)向拉桿球頭間隙過大，除顛簸路段響，轉(zhuǎn)彎也可能響，嚴(yán)重會(huì)導(dǎo)致方向盤抖動(dòng)、輪胎吃胎等，應(yīng)及時(shí)更換。下支臂間隙過大或松動(dòng)是故障原因之一，應(yīng)及時(shí)更換。底盤由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系組成，支承、安裝汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件、總成，承受發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，保證正常行駛，平時(shí)應(yīng)注意保護(hù)底盤，定期檢查各總成機(jī)油，及時(shí)更換磨損的剎車片。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）