汽車發動機為什么會抖動

汽車發動機抖動的原因有很多。

預點火過早就會使活塞還在壓縮沖程時大部分油氣燃燒，未燃燒的油氣受壓自燃，從而導致發動機振動。

發動機積碳過多會增加壓縮比、產生高溫熱點，引發抖動。

發動機溫度過高，進氣溫度異常或冷卻水循環不暢，易導致爆震、抖動。

空燃比不正確，過稀的油氣混合比使燃燒溫度升高，造成發動機容易抖動。

低辛烷值燃料抗爆性能差也可能是原因。

另外，機腳膠老化或松脫，其無法有效減少發動機做工時的震動和緩沖，發動機抖動會異常明顯。

發動機缺缸，即一個或以上氣缸不正常工作，車子排出廢氣氣流有間歇，排氣管抖動厲害，還伴有突突聲，這常和點火線圈故障有關。

積碳問題不可忽視，氣缸、節氣門、火花塞、進氣等部位積碳，會減少點火能量和進氣效率，導致發動機抖動、加速無力。

燃油系統故障，比如添加不適配燃油標號、油箱蓋通氣孔堵塞等，會使混合氣過稀、發動機抖動。

進氣系統故障，像空氣濾清器堵塞、渦輪增壓器故障等，造成可燃混合氣過濃或動力不足，引起發動機在加速時抖動。

解決發動機抖動問題，要先檢查火花塞、缸線、點火線圈是否正常，若有故障，及時更換維修。

還要查看節氣門、進氣門、缸內、噴油嘴等部位的積碳情況，嚴重的積碳需拆解清理。

對于機腳膠，車齡較長或三缸動力車輛出現明顯怠速共振，應檢查更換。

排查燃油系統，查看燃油泵、濾清器、壓力調節器等部件，可通過燃油壓力表初步判斷故障。

進氣系統方面，要檢查進氣管、氣門有無積碳，空氣濾芯是否堵塞，各連接處是否漏氣等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）