汽車發動機為什么會拉缸

汽車發動機拉缸的原因主要有以下這些。

冬季沒熱車直接上路，冬季氣溫低，機油溫度低且大部分回流至發動機底部，未熱車直接行駛會使機油無法有效潤滑，損傷發動機部件，可能導致拉缸。

長時間暴力駕駛也不行，比如在惡劣路況長時間行駛，發動機長時間超負荷運轉，氣缸受熱膨脹，活塞和氣缸密閉性降低，汽油潤滑效果減弱，引發拉缸。

發動機在高轉速下運轉，特別是空負載時易產生爆震，從而引起拉缸，車齡久的車更易如此。

除了上述情況，活塞零件尺寸不對、發動機磨合不夠、潤滑油不良、零部件質量不佳、使用的缸套尺寸與缸體和活塞不匹配、空氣濾清器不密封導致過濾效果差、發動機冷卻系泄漏缺水致發動機過熱、活塞環斷裂刮傷缸壁、活塞銷卡圈脫落刮傷缸壁、活塞環因積碳卡死在環槽內喪失密封作用、活塞銷外出刮傷缸壁、氣缸內進入異物、活塞與缸壁配合間隙過小、活塞銷裝配過緊引起活塞變形、活塞熱變形嚴重或燒頂熔化、發動機長時間高速或超負荷運轉等，都會造成發動機拉缸。

要避免發動機拉缸，平時要注意做好車輛保養，行車前合理熱車，避免暴力駕駛，定期檢查和維護車輛的各個部件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）