方向盤為什么感覺變重了

方向盤感覺變重了，原因有不少。

轉向助力油要是過臟，油液流通不暢，打方向就會吃力，嚴重時助力泵還會“嗡嗡”響。

前輪前束過緊得做四輪定位。

發動機助力皮帶松了緊了或者老化，松了緊了能調，老化就得換。

轉向系統里的各軸承配合太緊或者潤滑不好；轉向橫拉桿球頭調得太緊或者缺油；轉向軸及套管彎曲卡滯，有的車能調配合間隙，大部分調不了，球頭一般建議換，軸和套管除非出大事故或人為，不然很少損壞。

前橋或車架彎曲變形，有的能鈑金調整，多數得換。

還有兩個前輪胎壓不足，這是可能性大又常被忽視的原因，輪胎和地面摩擦力變大。輪胎老化，超過 9 年沒換也會這樣。

電動方向機的保險絲要是燒壞，儀表盤轉向故障燈會亮，現在大部分家用車是電動助力轉向。

轉向助力油缺少或變質，雖然不少家用車是電動助力，但還有部分車是傳統液壓助力。

另外，轉向柱卡住、轉向油泄漏、轉向助力泵故障也可能讓方向盤變重。

要是愛車是機械式液壓動力轉向系統，打方向吃力得先查助力油缺不缺、有沒有漏油，正常的話再看助力泵皮帶松不松，油品臟不臟；機械零件方面，套管老化、轉向橫桿球頭過緊都會讓方向盤變重。

電子液壓助力轉向系統原理和機械式差不多，電動助力轉向系統靠電動助力機提供助力，輪胎氣壓也可能不足。

總之，方向盤變重多數是轉向系統的問題，發現變重得及時檢查維修，保證行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）