如何解決化油器堵塞問題

化油器堵塞是個(gè)常見問題，解決辦法有多種。

一是用專業(yè)清洗劑清洗，能清除油針和部件的污垢。

二是拿細(xì)針或細(xì)鐵絲小心清理堵塞處，但別刮傷內(nèi)壁。

如果這倆招都不行，那就得把化油器拆下來，找專業(yè)維修店修理或換新。

日常要定期清洗保養(yǎng)，能有效避免堵塞。像怠速油路堵塞，拆下化油器檢測，必要時(shí)清洗并用壓縮空氣疏通。

主油計(jì)量孔、泡沫管、主噴嘴堵塞，或是主噴嘴周圍漏氣孔被污物堵了，會造成燃油霧化不良。保養(yǎng)時(shí)，猛踩油門，轉(zhuǎn)動正常、熄火消失，說明主供油裝置堵塞，得拆卸清洗疏通，必要時(shí)換新零件。

油氣通道加速堵塞的話，猛開關(guān)節(jié)氣門，檢查加速泵噴油器是否噴油。沒噴油，可能是油門泵或油門孔堵了，要拆下清洗。

堵塞原因不少。怠速量孔或主量孔堵，是供油偏稀，動力不足，按清洗方法洗就行。怠速油道、氣道或主油道、氣道堵，也是供油有問題，解決辦法同上。

起動加濃裝置工作異常，比如電熱旁通加濃裝置失效或起動柱塞發(fā)卡、回位不良，導(dǎo)致混合氣過濃發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不良。對電熱起動加濃裝置，得換加濃閥。手動加濃裝置的，一般是加濃拉線與外殼摩擦力大，涂黃油或潤滑油能解決。

還有汽油質(zhì)量差，含雜質(zhì)或水分易堵噴嘴和油道。空氣濾清器堵，進(jìn)氣不足，混合氣過濃易堵化油器。發(fā)動機(jī)溫度過高，汽油蒸發(fā)快，易形成膠質(zhì)堵化油器。化油器長期不洗，污垢和膠質(zhì)積累也會堵。

解決辦法有清洗化油器，拆下用刷子或刮刀清浮子室、量孔、噴嘴的油污雜質(zhì)。換汽油濾清器，堵了就及時(shí)換。檢查空氣濾清器，堵了就清理或換。檢查發(fā)動機(jī)溫度，過高就查冷卻系統(tǒng)排故障。定期保養(yǎng)化油器，清洗并換汽油濾清器和空氣濾清器。

預(yù)防措施是用高質(zhì)量汽油，定期保養(yǎng)發(fā)動機(jī)，注意駕駛習(xí)慣，別急加速、急剎車，定期清洗化油器。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）