點火時為什么會發出異響

汽車點火時發出異響，原因多樣。

發動機溫度過低時，汽車冷啟動，發動機無法正常工作，出現異響，等溫度上升到正常水準就行，這是正?，F象。

三元催化器受熱膨脹也會導致剛啟動時有異響，過一會消失，同樣正常。

車輛使用久了，公里數多了，發動機氣門和液壓挺住會有磨損，產生異響。

打火一瞬間有尖銳的嘰嘰異響，可能是皮帶打滑，張緊輪預緊力不足或皮帶使用時間長被拉長不夠緊。

起動機回位不好，打火瞬間有噠噠噠聲，無法正常啟動車輛；能正常啟動，可能是正時鏈條的聲音，冷啟動潤滑不足，金屬零件摩擦。

輕微響聲，像高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲，音量小，機件磨損不大，較長時間無顯著變化，可不修理。

汽車打火一瞬間有噠噠噠的異響，可能是發動機配氣機構的氣門閉合聲音，也可能是火花塞跳火的聲音。

飛輪齒和馬達齒過度磨損會導致點火時異響，需更換。

皮帶打滑可能是張緊輪預緊力不足或皮帶磨損松弛，要檢查調整張緊度或更換皮帶。

燃燒不充分致發動機動力性問題，需修理店診斷。

點火能量不足，如點火線圈老化、火花塞高壓線問題或漏電，冷啟動時要確保燃油和潤滑油溫度適宜，必要時修理組件。

燃油霧化受低溫影響點火能量下降會引發異響，可更換火花塞。

三元催化器受熱膨脹產生響聲，不持續且消失就無需擔心。

若異響與變速箱有關，可能是齒輪間摩擦，要確保變速器油潤滑良好。

像 2010 年的鈴木北斗星，1.4 排量手動擋，行駛約 12 萬公里，每天早晨第一次點火啟動，啟動機會發出吱吱嘎嘎異響，中午稍小，原因是啟動機臟，啟動后不能和飛輪快速徹底分離，跟隨發動機轉動約 2 秒，異響與環境溫度有關，天冷明顯。

維修要分解啟動機清洗內部結構件，先升起車拆下，因其在發動機和變速箱后面，半軸油封可能滲油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）