汽車油耗高的原因是什么

汽車油耗高可能是以下原因造成的。

前氧傳感器損壞，它檢測廢氣氧濃度以調整噴油量，損壞會致信號失準，使發動機 ECU 噴油量加大。

水溫傳感器失準損壞，會一直報低溫信號，讓發動機一直加大噴油量。

噴油嘴漏油，密封不嚴或閥針卡滯會導致漏油，油耗大幅增高。

發動機積碳多，在進氣道、節氣門體等位置積碳嚴重會吸收燃油致油耗高。

高壓油泵內漏，汽油漏入發動機內部與機油混合致油耗增高。

汽油壓力較高，噴入氣缸燃油過多。

空氣流量計或進氣壓力傳感器信號失準，致實際進氣量正常而信號進氣量過大，發動機電腦加大噴油。

活塞、活塞環破損出現燒機油，燃油不能充分燃燒。

新手駕駛不注意變速，油門踩下不抬。

機器老化，電腦控油系統故障。

油箱和油管道破損陰油。

氧傳感器壞或三元催化未完全堵塞。

胎壓低，輪胎充氣不夠或磨損嚴重。

火花塞損壞或積碳嚴重，點火能量下降。

長期拉重物致車輛自重增加。

傳感器故障，如水溫傳感器故障傳遞錯誤噴油信息。

熱車時間過長，怠速運轉消耗大量燃油。

未定期更換電池，電量損失影響車內電壓致油耗增加。

空氣濾芯太臟，增加發動機進氣阻力。

噴油器霧化效果不好。

駕駛技術低。

剎車系統有問題，剎車片不回位，行駛阻力加大。

汽車油路不暢，積碳堵塞。

胎壓較低，輪胎與地面摩擦力大。

剎車分泵抱死，輪胎不能正常旋轉。

機油粘度太高，流動性差增加發動機運轉阻力。

發動機積碳嚴重，噴入氣缸的汽油被積碳稀釋。

噴油嘴關閉不嚴，過多汽油噴入氣缸。

火花塞工作不良，點火能量弱燃燒不好。

前氧傳感器損壞亂報信號，水溫傳感器損壞一直虛報冷車信號。

對應的解決辦法：

更換損壞的前氧傳感器、水溫傳感器、高壓油泵、空氣流量計或進氣壓力傳感器、火花塞。

修復或更換噴油嘴。

使用燃油表測量汽油壓力，高則更換汽油泵。

清理或更換空氣濾芯、噴油器。

及時清理發動機積碳。

避免熱車時間過長。

定期更換電池。

及時為輪胎打氣至標準胎壓，更換磨損輪胎。

提升駕駛技術。

檢修剎車系統使其恢復。

清洗噴油咀和節氣門。

更換適合發動機的機油型號。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）