如何正確配合剎車和離合

要正確配合剎車和離合，得這么做。

起步時，先快松離合器踏板，讓壓板和摩擦片間隙迅速減小，接著慢松，感覺發動機抖動，稍加油門，再慢松直到完全接合后迅速全松。

行駛中換擋，要迅速踩下和抬起離合器踏板，別半聯動，不然離合器片磨損快。正常開，左腳別長時間放離合器踏板上。

半坡起步時，松手剎前一定踩死剎車，不然會溜車。踩住剎車同時慢慢抬離合，能防熄火和找半聯動點。等車子明顯抖動后穩住離合，這步關鍵，車況不同半聯動點不同，得自己多練把握。然后慢慢松剎車讓車起步，能防溜車和爭取調整離合時間，感覺牽引力不夠可適當再抬離合，但別太猛防熄火。

自動擋車型，電腦自動完成換擋時離合器配合。手動擋車，剎車減速至停止要踩離合到底防熄火。

行駛中，右腳切換控制油門和腳剎，起步加速用油門，停車減速用腳剎，不操作時右腳放腳剎踏板預備剎車。換擋前松油門踩離合要快，換擋后抬離合踩油門，動作要穩。

手動擋剎車分三種情況。高速跟車距離近，輕踏剎車不用踩離合，急剎會側滑。減速時踩離合，速度慢不踩離合發動機會熄火，長期會壞離合器。速度快可直接踩剎車，下坡或高速緊急情況先踩剎車，踩離合危險。實際駕駛速度快，應先輕踩剎車降速再踩離合，駕校練車考試速度慢，先踩離合再踩剎車是為防熄火。

總之，正確配合能保證平穩起步和換擋，延長離合器片壽命，提高駕駛安全性和舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）