汽車點(diǎn)火故障怎么回事

汽車點(diǎn)火故障通常是指汽車點(diǎn)火能量不足或無法點(diǎn)火。這可能由多種原因?qū)е隆?/p>

火花塞問題是常見原因之一。比如火花塞積碳，會(huì)在絕緣體端部、電極和外殼上覆蓋深灰色軟垢；火花塞油污，會(huì)在多處覆蓋機(jī)油；火花塞過熱，中心電極會(huì)熔化等。這些都會(huì)影響點(diǎn)火效果。

點(diǎn)火時(shí)間不當(dāng)也會(huì)造成點(diǎn)火故障。點(diǎn)火太晚，消聲器噪音大、化油器回火加速快、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度高和汽車行駛無力；點(diǎn)火太早，怠速不穩(wěn)、容易熄火，加速時(shí)有嚴(yán)重爆燃聲。

點(diǎn)火線圈故障同樣不容忽視。它不是易損件，但高溫工作易出問題，可能導(dǎo)致缺缸，造成車輛抖動(dòng)、動(dòng)力不足、油耗增加等。

另外，點(diǎn)火正時(shí)不正確、功率晶體管故障、分配器故障、點(diǎn)火電路焊接或損壞等也會(huì)引發(fā)點(diǎn)火故障。

當(dāng)出現(xiàn)點(diǎn)火故障時(shí)，我們可以這樣解決：首先觀察火花塞電極間隙是否變大，檢查電極是否有積碳或燒焦痕跡，過大或有問題就更換。還可以通過發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難、抖動(dòng)或動(dòng)力不足等情況，檢查點(diǎn)火線圈和火花塞是否故障。對(duì)于點(diǎn)火正時(shí)不正確，要調(diào)整到規(guī)定值。點(diǎn)火線圈故障就更換。功率晶體管故障就更換晶體管。分配器故障就檢查并調(diào)整。點(diǎn)火電路焊接或損壞就修理電路。

總之，為避免點(diǎn)火故障，要定期保養(yǎng)，按要求更換火花塞、清洗節(jié)氣門、檢查點(diǎn)火系統(tǒng)等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）