緊急制動是如何工作的

緊急制動是通過一系列設備和系統協同工作來實現的。

首先，車輛會配備多種傳感器，像毫米波雷達、光學傳感器等，它們就如同車輛的“眼睛”，實時監測前方情況，包括與前車或障礙物的距離。

然后，控制單元這個“大腦”會接收傳感器傳來的數據，并結合車輛自身動力系統、制動系統等多個傳感器的信息，利用安全距離模型參數實時計算當前條件下的安全距離。

接著，控制單元會對比監測到的實際距離與計算出的安全距離，判斷車輛是否處于安全狀態。

一旦發現實際距離小于安全距離，且駕駛員未采取制動措施，控制單元就會下達指令。

最后，制動執行機構收到指令后迅速行動。對于有防抱死制動系統 ABS 的車輛，會迅速切斷或降低動力，并用力踩下制動踏板，防止輪胎打滑；沒有 ABS 的車輛，則要防止車輪抱死，適時踩下離合器。

現在的汽車通常都有 ABS，緊急狀態下踩剎車就行。

緊急制動的操作方法是：突然遇到情況，右腳迅速“收油”并踩下制動踏板，左手握緊方向盤，身體向后傾，右手快速拉緊手制動（左腳不要踩離合器，頂住地板）。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）