胎壓監(jiān)測(cè)為何一直報(bào)警

胎壓監(jiān)測(cè)為何一直報(bào)警？原因有這幾種。

一是輪胎爆胎，漏氣慢，難以一下發(fā)現(xiàn)哪個(gè)輪胎有問題。這時(shí)候可以用胎壓計(jì)測(cè)量，前胎 2.3，后胎 2.5，缺氣就補(bǔ)上，然后觀察警示燈。過幾天還亮，可能就得檢查輪胎。4S 店一般把前胎氣壓調(diào)到 2.3，后胎調(diào)到 2.4，消除報(bào)警讓跑幾天看看，還報(bào)警可能輪胎被扎。

二是胎壓過高，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)輪胎 2.4 - 2.5 巴，增強(qiáng)型 2.8 - 2.9 巴，最大不超 3.5 巴。超過 3.0 巴就會(huì)觸發(fā)報(bào)警，得適當(dāng)調(diào)整胎壓。

三是低胎壓行駛時(shí)間長(zhǎng)，某個(gè)輪胎胎壓低，高速行駛胎溫升高導(dǎo)致報(bào)警，要及時(shí)停車休息或換備胎。

四是長(zhǎng)時(shí)間未充氣，氣壓低于 1.8 巴時(shí)報(bào)警。

平時(shí)要檢查胎壓檢測(cè)儀是否正常，汽車出故障時(shí)胎壓監(jiān)測(cè)器不報(bào)警可能有問題，點(diǎn)火開關(guān)在特定位置指示燈異常，可能是接收器沒綁定或控制器更換后沒綁定，這時(shí)得去 4S 店讓專業(yè)人員用工具重新獲取輪胎傳感器 ID 并綁定接收控制器。

總之，遇到胎壓監(jiān)測(cè)一直報(bào)警，先檢查胎壓，根據(jù)具體情況采取相應(yīng)措施，保證行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）