帕薩特有哪些動力選擇

帕薩特的動力選擇主要有三種，分別是 1.4T、2.0T 以及插電式混動。

1.4T 發動機最大功率為 110kw，最大扭矩為 250 牛米。

2.0T 發動機分為低功率和高功率兩個版本，低功率版本最大功率為 137kw，最大扭矩為 320 牛米；高功率版本最大功率為 162kw，最大扭矩為 350 牛米。

插電式混動版車型搭載 1.4T 渦輪增壓發動機和電動機，傳動系統匹配 6 擋雙離合變速箱，兼顧動力輸出與燃油經濟性和環保性。

帕薩特還提供了 280TSI、330TSI 和 380TSI 三種尾標，分別對應 1.4T、2.0T 低功和 2.0T 高功的動力配置。比如 330TSI 精英版車型，搭載 2.0T 低功率發動機，最大功率 137kW，最大扭矩 320N·m，匹配七速濕式雙離合變速箱。這套動力總成是黃金搭檔，發動機和變速箱匹配良好，保障了整車行駛質感。

官方 0 - 100km/h 加速時間是 8.4 秒，WLTC 工況下百公里油耗為 6.41L。開起來動力輸出不錯，起步輕快線性，中后段提速有力。七速濕式雙離合變速箱換擋邏輯和平順性值得肯定，急加速能快速連降多擋，低速行駛頓挫感不明顯。

懸架采用前麥弗遜+后多連桿的獨立懸掛組合，是德系車一貫風格，能過濾細微震動，車速較快過彎時車身側傾感小。

對于動力選擇，如果追求燃油經濟性，1.4T 是不錯的選擇；如果想要更強的動力性能，2.0T 高功率版會更適合；要是對環保出行有要求，插電式混動版則是理想之選。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）