發動機失火指的是什么

發動機失火指的是由于點火系統、供油系統、氣缸壓力異?；蚱渌驅е碌臍飧變然旌蠚馊紵怀浞只虿荒苋紵那闆r。

它分為部分失火和完全失火，部分失火是混合氣燃燒不完全，完全失火是混合氣沒燃燒做功。還分連續失火和單次失火，連續失火是失火氣缸一直失火，單次失火是有時正常有時失火。

發動機失火常見于汽油發動機，判斷主要靠曲軸位置傳感器監測曲軸轉速波動，再結合凸輪軸位置信號確定具體失火氣缸。失火率超預設極限值，發動機控制單元會記錄故障碼并亮燈。

其原因多樣，常見的是電器故障，像火花塞積碳、點火線圈損壞無法點火，還有油路系統、進排氣問題。氣壓不足、機油不當致氣缸漏氣，以及發動機缸體的活塞環卡死、連缸彎曲、曲軸脈沖板損傷等也可能引發。

排查故障簡單，有的車電腦直接報出失火氣缸，先檢查火花塞，再查點火線圈和缸壓，一般問題就在這三處。若故障碼不同，就找 VVT 閥門、曲軸位置傳感器、前氧傳感器排查。

發動機失火很常見，對發動機損害大，遇此故障要及時維修。它不是沒跳火，而是氣缸不工作，比如氣缸壓力不正常、沒噴油等，電腦依曲軸加速度判斷。檢測到某個氣缸失火，可通過更換點火線圈噴嘴判斷故障原因。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）