車用尿素是如何工作的

車用尿素是一種用于降低車輛尾氣污染物排放的重要液體。它是由 32.5％的高純度尿素和 67.5％的去離子水組成的。

車用尿素的工作過程主要分幾個階段。首先，車用尿素液通過加注機或小桶裝導流管加入到車輛，像國六車加入時會有質量傳感器檢測，如果不達標會報警，此時處于“睡眠”狀態。

車輛啟動后，尿素系統要正常工作得滿足幾個條件，比如發動機正常運行、尿素罐內溫度大于-4℃，不滿足就會加熱尿素箱，還不能有后處理相關故障。

條件滿足后，進入建壓階段，這是讓管道內溶液在壓力下循環流動，有兩個作用，一是準備噴射使用，二是冷卻尿素噴嘴。

建壓成功且壓力穩定，就到噴射階段，系統會根據發動機排溫、廢氣流量、氮氧化合物含量等計算噴射量和時機，命令噴嘴噴射。

車用尿素工作原理是與尾氣反應，降低有害物質排放，比如減少一氧化碳和氮氧化合物含量。尿素液噴入后形成霧狀，與高溫廢氣發生氧化還原反應，其中氧化部分是完全氧化物質。

柴油車要用尿素液，能優化發動機性能，降低油耗 3%到 6%，節能減排。

車用尿素通過添加作為還原劑，將尾氣氮氧化物還原成氮氣和水，實現尾氣排放達標。它由專用原料和超純水制成，進入汽車內部，通過尿素罐噴射系統噴射到排氣管，在溫度 300℃-500℃時，在催化劑作用下，尿素水解產生氨氣，氨氣與氮氧化物反應生成氮氣和水排出，凈化尾氣。

目前技術通過加入改性劑降低溶液凝固點、外加加熱裝置防止溶液凝固。國內外重型柴油機大多用 SCR 技術滿足排放標準，選這技術的車得加尿素溶液作催化還原劑，達標排放。

總之，正確使用和維護車用尿素對車輛排放達標和環保意義重大。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）