發(fā)動(dòng)機(jī)異響是怎么回事

發(fā)動(dòng)機(jī)異響是個(gè)比較常見(jiàn)但又讓人頭疼的問(wèn)題。造成發(fā)動(dòng)機(jī)異響的原因有很多。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸會(huì)導(dǎo)致異響，這時(shí)汽車聲音大、怠速不穩(wěn)還抖動(dòng)，得檢查氣缸和火花塞工作情況。

用油不當(dāng)也不行，油太粘稠零件潤(rùn)滑不好就有噪音，要檢查機(jī)油并按說(shuō)明換對(duì)油。

正時(shí)皮帶松緊不合適也會(huì)有異響，得重新調(diào)整。

汽車預(yù)熱時(shí)間短，剛啟動(dòng)機(jī)油流動(dòng)性差部分零件潤(rùn)滑不到位會(huì)異響，預(yù)熱會(huì)兒等發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常可能就好了。

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定會(huì)有異常噪音，低速聲音大還啟動(dòng)困難，冷卻水消耗快，這是提前噴油的問(wèn)題，要重新調(diào)整噴油提前角。

有時(shí)敲缸有時(shí)爆響，還轉(zhuǎn)速不穩(wěn)冒黑煙，是噴油器滴柴油了，得維護(hù)噴油器。

排氣管排氣有連拍聲和黑煙，啟動(dòng)困難，低速時(shí)聲音變小，是噴油時(shí)間晚，要調(diào)整供油提前角。

發(fā)動(dòng)機(jī)有“空爆震”，低速或轉(zhuǎn)速突然變化時(shí)有燒油現(xiàn)象，可能是活塞與缸壁間隙大，加大活塞對(duì)缸壁沖擊，加機(jī)油確認(rèn)，噪音小或沒(méi)了就是活塞撞缸壁，得換缸套或活塞。

活塞敲缸響，就是活塞敲缸壁或缸蓋的有節(jié)奏清脆金屬聲，怠速時(shí)明顯，轉(zhuǎn)速高就弱，嚴(yán)重時(shí)中速輕抖油門有連續(xù)聲，溫度低響溫度高弱或沒(méi)了。原因是活塞與缸壁配合間隙大、連桿彎扭，可斷油實(shí)驗(yàn)、用螺絲刀抵觸診斷。溫度低響溫度高沒(méi)了能接著用，溫度高還響就得檢修。

曲軸軸承響，是曲軸軸承和軸頸敲打的沉重發(fā)悶金屬聲，轉(zhuǎn)速、負(fù)荷大聲音大，還可能潤(rùn)滑油壓力低、機(jī)體抖。原因是軸頸和軸承磨損太厲害。

還有其他原因，比如機(jī)腳膠老化或松脫，發(fā)動(dòng)機(jī)抖有異響，換了就行。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸排氣管抖，有間歇能聽(tīng)到突突或撲通聲，和點(diǎn)火線圈故障有關(guān)，得去修理廠。

敲缸異響是潤(rùn)滑不好活塞撞氣缸壁，怠速或低速明顯，解體發(fā)動(dòng)機(jī)修理，去 4S 店好。

混合氣過(guò)濃啟動(dòng)、加速難，和積碳、濾清器堵有關(guān)，清理積碳。

正時(shí)齒輪異響是長(zhǎng)期使用磨損、嚙合松了，運(yùn)轉(zhuǎn)就有聲，調(diào)整或換新件。

初裝油問(wèn)題首保后發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變，換高品質(zhì)機(jī)油。

機(jī)油用久變粘稠影響發(fā)動(dòng)機(jī)，換機(jī)油。

皮帶松緊不合適啟動(dòng)有尖銳聲，調(diào)整皮帶。

燃油質(zhì)量差影響發(fā)動(dòng)機(jī)，換高質(zhì)量燃油。

消音器壞了踩油門排氣管砰、砰聲，油耗增加，檢查消音器和排氣管有沒(méi)有破損，去修理廠換消音器。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）