大眾車 s 擋怎么用

大眾車的 S 擋使用其實挺簡單的。

行駛中，不用踩剎車，直接把換擋桿推到 S 擋位置，就能從 D 擋切換到 S 擋。

S 擋是 sport 的縮寫，意思是運動，掛入 S 擋后，發動機和變速箱工作模式會改變。變速箱會延遲換擋時機，發動機轉速能達到紅線區域。即便不踩油門，轉速也能保持在 3000rpm 左右，踩油門時動態響應更好，急駛或快速超車用它很合適。

S 擋通常用于爬坡、快速超車等需要大扭矩的情況。

比如大眾 Polo，行駛中能掛 S 檔，但從 D 檔切換到 S 檔得注意速度和時機，要把速度降到對應檔位速度，不然會損壞變速齒輪，影響發動機壽命。從 S 檔換 D 檔隨時都能切換。

像一些高檔點的大眾車，除了 S 擋，還有舒適、節能、運動＋等模式。

AT 變速箱各檔位也有不同，S 檔有的標注 D3，能用于高速駕駛迅速加速和一般駕駛，上山下山駕駛，從 1 檔啟動能根據車速和節氣門位置自動換檔到 2 檔、3 檔，減速時經過 2 檔和 1 檔直到車停，2 檔和 3 檔齒輪有鎖止機構。

裝備 DSG 變速器的車，等信號燈或堵車時，停車時間短，換擋桿保持在 D 擋踩制動踏板行，長的話最好換 N 擋位并拉緊駐車制動。

在 S 檔下，變速箱會在比 D 檔更高轉速范圍內自動加減檔，充分利用發動機動力，換擋點受發動機負荷、駕駛方式和車速影響。一般超車掛 S 檔能增強加速度。

從油耗看，S 檔模式因高轉速噴油量加大，比普通模式油耗高。但長期在市區擁堵路段行駛，發動機積碳多，定時用 S 檔有利于清積炭，提高燃油經濟性，延長發動機壽命。

下坡時，坡度越高變速箱轉速越低，能利用發動機制動，千萬別把變速桿移到 N 位讓車自行滑行。上坡時坡度越高轉速越低，如需停車或起步用坡道保持輔助功能。

在坡道停車，變速器在行駛檔位時要踩制動踏板或開駐車制動器防車滑，開始行駛前別松制動踏板或關電子駐車制動器。

當換擋桿在 D、S 位置或 Tiptronic 換擋槽板位置，強制降檔裝置能讓車達到最大加速性能，油門踏板踩到底，變速箱會根據車速和轉速自動切入低檔位，利用好加速性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）