剎車為什么會(huì)抖動(dòng)

剎車抖動(dòng)的原因及解決辦法：

剎車片或剎車盤變形：剎車片和剎車盤只要有一個(gè)不平或者變形，剎車就會(huì)抖動(dòng)，可能是買到劣質(zhì)材料做的，這種情況需要拆裝進(jìn)行檢查，必要時(shí)更換。

輪轂變形：導(dǎo)致剎車抖動(dòng)，應(yīng)檢查對(duì)應(yīng)的側(cè)輪轂，及時(shí)更換。

四輪定位不準(zhǔn)或輪胎動(dòng)平衡有誤差：重新做四輪定位，同時(shí)做輪胎動(dòng)平衡檢查。

拉桿球頭脫落、下擺臂的固定螺栓松動(dòng)：確定損壞部件，予以維修或更換。

剎車盤片磨合出錯(cuò)，剎車盤表面不平，徑向跳動(dòng)量太大：在剎車時(shí)，剎車片與剎車盤接觸有松有緊，剎車力時(shí)大時(shí)小，造成車身震動(dòng)，一般在輕踩剎車時(shí)明顯。

減震器失效：高速跑起來(lái)地面對(duì)輪胎的沖擊會(huì)無(wú)衰減傳到車身，引起整個(gè)車身震動(dòng)。

輪胎動(dòng)平衡問(wèn)題：如輪胎修補(bǔ)后、輪輞變形、輪胎不正常磨損、輪胎扎了大釘子或夾帶大石塊等，會(huì)破壞輪胎動(dòng)平衡，重新做動(dòng)平衡就能解決。

半軸共振：一般是半軸（前驅(qū)車）或傳動(dòng)軸（后驅(qū)車）彎曲引起的，彎曲破壞了傳動(dòng)軸的動(dòng)平衡，跑起來(lái)會(huì)造成共振，一般在一定車速震動(dòng)，超過(guò)或低于這一車速則正常。

制動(dòng)盤磨損不均勻：如制動(dòng)盤外側(cè)比內(nèi)側(cè)厚或內(nèi)側(cè)比外側(cè)厚。在制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)片垂直夾住制動(dòng)盤，制動(dòng)盤不平未完全貼合制動(dòng)片就會(huì)發(fā)抖，車速越高抖動(dòng)越厲害，越不容易剎住車。

更換了新的剎車片不適應(yīng)：新的剎車片內(nèi)金屬含量較多，表現(xiàn)更硬，與金屬剎車盤摩擦?xí)r容易將震動(dòng)放大，出現(xiàn)抖腳情況，換新的剎車片后的一段里程應(yīng)謹(jǐn)慎行駛，避免緊急制動(dòng)。

不要一味追求大直徑的剎車盤：改裝車換裝高低軟硬可調(diào)避震套裝和加大輪圈，因店家技術(shù)差異，未重新做四輪定位檢查，會(huì)引起剎車時(shí)方向跑偏和發(fā)抖現(xiàn)象。

剎車盤單邊磨損嚴(yán)重：根本原因是剎車泵回位不好。汽修店的專業(yè)技師會(huì)檢查剎車泵是否有問(wèn)題，如有問(wèn)題，修復(fù)或更換可解決；若剎車分泵沒(méi)問(wèn)題，直接更換剎車盤。還有特殊情況是剎車盤磨損雖不嚴(yán)重，但被磨得凹凸不平，遍布在剎車盤表面的劃痕會(huì)與剎車片摩擦產(chǎn)生震動(dòng)，傳遞到車身上，駕駛?cè)烁杏X(jué)剎車踏板“震腳”。可直接更換剎車盤，也可對(duì)剎車盤進(jìn)行打磨處理。

輪胎沒(méi)有做動(dòng)平衡：更換輪胎后忘記做動(dòng)平衡，某個(gè)輪胎在剎車時(shí)力度不勻，讓駕駛?cè)水a(chǎn)生車身抖動(dòng)的感覺(jué)，重新做個(gè)動(dòng)平衡就能解決問(wèn)題。

高速剎車抖動(dòng)：常見(jiàn)原因有剎車片或剎車盤不平或變形，導(dǎo)致剎車盤跳動(dòng)量過(guò)大，還有剎車盤片有雜質(zhì)或油污等。解決辦法是拆裝剎車片或剎車盤進(jìn)行檢查，必要時(shí)更換。

輪轂輪胎變形失圓：導(dǎo)致動(dòng)平衡量過(guò)大，造成剎車時(shí)抖動(dòng)。進(jìn)行四輪動(dòng)平衡，檢查輪胎輪轂。如變形失圓量過(guò)大，予以更換；通過(guò)輪胎動(dòng)平衡檢查。

四輪定位不準(zhǔn)：車輛底盤系統(tǒng)位置未處于正常狀態(tài)。重新做四輪定位并檢查底盤懸架狀態(tài)。

底盤懸架系統(tǒng)部件損壞或裝配不到位：例如拉桿球頭磨損嚴(yán)重，嚴(yán)重的脫落等情況。下擺臂安裝不到位或磨損嚴(yán)重等情況。確定損壞部件，予以維修或更換。

車輛車輪軸承或法蘭損壞或變形：導(dǎo)致剎車盤磨損異常，存在跳動(dòng)量大。檢查維修或更換即可。

多次制動(dòng)：經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間行駛和多次制動(dòng)后，制動(dòng)盤溫度升高。緊急制動(dòng)時(shí)，ABS 系統(tǒng)未啟動(dòng)，制動(dòng)盤可能因高溫發(fā)生形變，導(dǎo)致車輛制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生抖動(dòng)。

發(fā)熱：ABS 通過(guò)電子控制點(diǎn)制動(dòng)器，使制動(dòng)盤在制動(dòng)過(guò)程中持續(xù)被卡鉗擰緊和松開(kāi)，產(chǎn)生熱量，特別是緊急制動(dòng)時(shí)，熱量迅速積累。

形變：制動(dòng)盤因高溫變形時(shí)，會(huì)像波浪一樣起伏，表面變得不平整。車輛高速行駛并制動(dòng)時(shí)，不平整的制動(dòng)盤與制動(dòng)鉗之間產(chǎn)生振動(dòng)，通過(guò)轉(zhuǎn)向桿和懸架傳遞到車身和方向盤，導(dǎo)致車身抖動(dòng)和方向不穩(wěn)定。為減少這種現(xiàn)象，建議定期檢查和維護(hù)制動(dòng)系統(tǒng)，確保制動(dòng)盤處于良好狀態(tài)。同時(shí)，避免長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)制動(dòng)，減少制動(dòng)盤的溫度積累。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）