車空調如何抽真空

車空調抽真空這樣操作：

首先要準備好工具，包括歧管壓力表、真空泵等。

然后進行軟管連接，關閉壓力表高、低壓截止閥，將三根軟管直端連接到壓力表對應接口，確定汽車發動機和空調系統關閉，打開維修接口防塵帽，把高、低壓軟管另一端分別接到維修扣對應接口，注意別接反，粗管是低壓，細管是高壓，藍色接低壓，紅色接高壓。

接著進行抽真空操作，檢查空調制冷系統有無壓力，如有，緩慢打開壓力表高、低手動截止閥釋放系統壓力。釋放完后關閉截止閥，把中間軟管另一端連到真空泵抽真空接口，啟動真空泵，打開高、低壓截止閥，抽真空到低壓表指示到-0.01MPa。

之后依次關閉高、低截止閥和真空泵開關，等候 5-10 分鐘，觀察低壓表讀數，穩定無變化就再抽真空 5-10 分鐘，卸下真空泵。要是讀數升高，說明空調系統管道有泄漏，要檢修后再抽真空。

在抽真空前要先回收空調系統內的制冷劑。連接加注機管路，紅色連高壓管，藍色連低壓管，開機后會有自檢過程。

抽真空時要觀察壓力表指針，最佳抽空數值在 98.7-99.9kpa 之間。系統壓力接近真空時，先關高、低壓手動閥，再關真空泵，順序不能錯，否則空氣會重新進入系統。

抽真空是為了清除空調內的空氣與水汽，讓系統內部水分變少，方便故障判斷及維修。但抽真空不能完全清除水分，而是通過制造真空環境降低水的沸點，讓水汽轉化為水蒸氣更易抽出。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）