比亞迪DMI超級混動的工作原理是什么

比亞迪 DMI 超級混動的工作原理主要是依靠高安全性的刀片電池和高性能的功率電動機。

它是以大功率高效電機驅(qū)動為主，汽油發(fā)動機在高效轉速區(qū)間發(fā)電，必要時直接驅(qū)動車輛。

在車輛低速行駛且電池電量充足時，以純電模式啟動，電機驅(qū)動車輛，發(fā)動機休息節(jié)能。

車速提升后，如果動力需求不大，依舊是電機驅(qū)動。但當需要更強動力，比如急加速或高速行駛，發(fā)動機就會介入工作。

電池電力充足時，各種工況都以電力驅(qū)動為主，像啟動、倒車、怠速、突然加速等。

電量不足時，系統(tǒng)自動切換到混動模式，發(fā)動機在高效轉速區(qū)間發(fā)電，適時給車輛提供動力。

減速時，電機能把動能轉化為電能存進電池，實現(xiàn)能量回收。

比亞迪超級混動 DMI 還有智能能量管理，根據(jù)實際駕駛條件，城市擁堵時傾向電動模式降低燃油消耗，高速行駛時讓內(nèi)燃機承擔主要動力同時給電池充電。

其核心技術模塊包含在高負荷或高速行駛時起關鍵作用的內(nèi)燃機、在低速或啟動時提供額外支持的電動機、存儲和回收能量的電池組以及智能調(diào)控動力流動的能量管理系統(tǒng)。

總之，比亞迪 DMI 超級混動將電力與內(nèi)燃機的協(xié)作發(fā)揮到極致，實現(xiàn)了動力與經(jīng)濟性的完美平衡，為用戶帶來出色的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）