大眾車熄火后為什么風扇還在運轉

大眾車熄火后風扇還在運轉，這是正常情況，主要是為了散熱保護發動機。

車在行駛中，發動機長時間運轉會過熱。熄火后，電腦檢測到溫度高，就會讓風扇繼續工作給發動機降溫，避免溫度快速下降導致“抱缸”，損傷發動機。

像途觀，水箱風扇一直轉，可能是水箱溫度高在持續散熱，也可能是節溫器出故障。而途觀熄火后風扇轉很久才停，是因為渦輪風扇要給渦輪降溫。

開車時要注意，到達目的地別馬上熄火，因為渦輪工作時轉速高，增壓器工作后溫度很高，馬上熄火會損害渦輪，縮短其壽命。

速騰熄火后風扇轉，是車輛關閉電源后發動機還有余熱，冷卻風扇主動降溫，等幾分鐘就會停。

停車后發動機溫度高，行車電腦會自動算風扇轉速和時間，溫度越高，風扇轉的時間越長。

另外，當發動機冷卻液溫度高于可接受的浸泡溫度，行車電腦也會自動控制風扇運轉。

總之，大眾車熄火后風扇運轉就是在散熱，保護發動機。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）