節溫器故障時水溫表為何仍正常

節溫器故障時水溫表仍正常，這是因為節溫器主要是防止水溫過低，而非控制水溫過高。

節溫器能依據冷卻水溫度自動調整進入散熱器的水量，改變冷卻水循環路徑，調控冷卻系統散熱效能，保證發動機在理想溫度區間運行。

比如蠟式節溫器，冷卻液溫度低于設定值時，石蠟固態，節溫器閥在彈簧作用下關閉，冷卻水在發動機內小循環。溫度達到或超過設定值，石蠟融化膨脹，推動橡膠管和推桿，節溫器閥開啟，冷卻水大循環。

即便節溫器損壞，只要還能在一定程度上發揮防止水溫過低的作用，水溫表就可能顯示正常。比如節溫器始終開啟，冷卻液一直大循環，會致發動機溫度過低，可水溫表顯示正常。

若節溫器堵塞或損壞無法正常調節冷卻液流動，影響發動機溫度控制，水溫表也可能無法準確反映實際溫度。

所以，遇到發動機溫度異常或性能下降，檢查節溫器工作狀態很重要。雖說節溫器壞了水溫表能正常工作，但無法有效控制發動機溫度，應盡快檢查修復，防止發動機過熱或其他問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）