奔馳的哪款車型配備了脫困模式

奔馳配備脫困模式的車型主要有奔馳 GLE450、奔馳邁巴赫 GLS600、奔馳 GLS580、奔馳 GLS450。

先說奔馳 GLE450，它搭載了 E-ABC 電子主動式車身控制系統(tǒng)，由空氣懸架和主動式電子液壓阻尼器組成，能獨(dú)立調(diào)節(jié)四個(gè)角的懸架高度，提升舒適性和操控性。動力方面，有 2.0T 四缸的 GLE350、3.0T 六缸+48V 輕混系統(tǒng)的 GLE450 以及 3.0T 高性能版本 GLE53-AMG 可供選擇。其脫困模式在車輛陷入復(fù)雜路況時(shí)能自動調(diào)整懸架高度和剛度，通過懸架跳動讓車輪墊高，配合電子限滑功能實(shí)現(xiàn)脫困。

奔馳邁巴赫 GLS600 基于奔馳 MHA 模塊化平臺打造，前臉直瀑式密幅鍍鉻中網(wǎng)威嚴(yán)大氣，還應(yīng)用三叉星徽立標(biāo)。

奔馳 GLS580 車身全新設(shè)計(jì)更具運(yùn)動感與攻擊性，進(jìn)氣格柵和尾部設(shè)計(jì)獨(dú)特。

奔馳 GLS450 是奔馳進(jìn)口車型，車內(nèi)多媒體液晶顯示屏改成懸浮式，三輻式方向盤更年輕動感，12.3 英寸顯示屏科技感足。在平行進(jìn)口車市場中，奔馳 GLS450 的脫困模式在遇到泥濘、雪地或沙地等復(fù)雜路況時(shí)發(fā)揮重要作用。通過智能調(diào)整動力輸出、懸掛系統(tǒng)和四驅(qū)系統(tǒng)等，提供更好牽引力和穩(wěn)定性，還能根據(jù)路面情況自動調(diào)整扭矩分配，避免車輪打滑，提升懸掛行程增加離地間隙。操作簡單，按下控制面板相應(yīng)按鈕即可啟動，電子系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測車輛狀態(tài)并調(diào)整，確保安全脫困。此外，內(nèi)飾采用高品質(zhì)材料，有眾多豪華配置，還配備先進(jìn)安全系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）