柴油電噴踩油門沒反應是為什么

柴油電噴踩油門沒反應可能是由多種原因造成的。

一是油路堵塞，供油不暢，氣門、怠速馬達、進氣道和燃燒室內部及火花塞等部位出現積碳。解決辦法是清洗油路，清理相關部位的積碳。

二是噴油嘴泄壓軌壓太低或共軌限壓閥泄壓軌壓太低，導致供不上油。這就需要更換噴油嘴或者共軌限壓閥。

三是車輛的燃油計量功能損壞，通常是車輛燃油計量單元的內部柱塞磨損比較嚴重導致的，這種情況要對其進行修復或更換。

四是混合比不當，當混合比不正確時，汽車會有怠速不穩、沒油的感覺。解決方法很簡單，只需調整怠速螺釘，直到怠速穩定。

五是化油器堵塞，如果怠速測量孔堵塞，則沒有怠速；如果主計量孔堵塞，說明高速加油不順暢。這時要對化油器進行清理。

另外，裝有電控噴油裝置的發動機與普通化油器式發動機不同，噴油控裝置能根據發動機的溫度、工況自動調整供油量，使發動機順利啟動，即在冷車啟動時噴油控裝置能自動增加供油量。電噴轎車發動機啟動時沒有必要踩油門，更不要在啟動前連續急踩，否則反而使發動機啟動不良。

啟動開關轉到啟動位置發動機不能啟動也無其他現象。這種故障一般是鑰匙開關因磨損而未接通啟動電路，啟動機繼電器未接通啟動機電磁開關電路，電源開關未接通主電路。啟動時只有輕微“嗒”的一聲再無任何反應，這是啟動繼電器發卡所致。這時只要按一下電磁鐵尾部，迫使電磁鐵前移即可將啟動電路接通從而使發動機啟動。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）