一二檔加油時為什么會感到頓挫

一二檔加油時感到頓挫，原因有不少。

正常原因包括升擋頓挫、降擋頓挫、低速頓挫，這是傳動比不同導(dǎo)致的，擋位低傳動比大就容易出現(xiàn)，新手可能更明顯。

不正常的原因有變速箱擋位程序設(shè)定問題、內(nèi)部臟污雜質(zhì)影響、散熱不良讓變速箱油性能受影響，溫度過高還可能造成滲漏影響油壓從而產(chǎn)生頓挫。

另外，燃油系統(tǒng)出問題，像燃油泵、噴油嘴或燃油濾清器堵塞，會導(dǎo)致燃油供應(yīng)有問題。

空氣進氣系統(tǒng)有狀況，比如空氣濾清器堵塞或節(jié)氣門故障，會讓進氣不順暢。

點火系統(tǒng)有毛病，像火花塞、點火線圈或分電器故障，會造成點火不穩(wěn)定。

發(fā)動機機械故障，像氣門間隙過大、活塞環(huán)磨損等，會讓發(fā)動機運行不穩(wěn)定。

還有變速器故障，比如離合器磨損、變速器油液不足等，都會導(dǎo)致?lián)Q檔不順暢。

要解決這問題，得注意正確的踩離合器姿勢，腳掌踏在離合器踏板上，腳跟貼著地面，離合器踩到最低點時，膝蓋微曲，別用腳尖踩踏板或腳跟離地。

踩離合器要踩到最低，別長時間處于半接合狀態(tài)。

開車時別過快放離合器，也別刻意將引擎轉(zhuǎn)速提太高。

一檔換二檔時，轉(zhuǎn)速很關(guān)鍵，建議在 1800 轉(zhuǎn)以上，特別是 2000 至 2500 轉(zhuǎn)之間切換。

離合操作也不能忽視，換擋后別著急抬離合，應(yīng)緩慢將離合器抬起至半聯(lián)動狀態(tài)稍作停頓。

油門配合同樣重要，換擋時先松油門，在離合到半聯(lián)動后輕踩油門。

要是車子頓挫一直有，建議盡快去 4S 店或?qū)I(yè)汽車維修店檢查維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）