變速箱機(jī)腳膠故障的表現(xiàn)有哪些

變速箱機(jī)腳膠故障會(huì)有不少表現(xiàn)。

首先是怠速時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)，這是常見(jiàn)的現(xiàn)象之一。

其次車(chē)身會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)，整個(gè)車(chē)身共振聲音也會(huì)變大，讓車(chē)內(nèi)人員明顯感覺(jué)到不舒適。

剛出現(xiàn)破碎時(shí)，抖動(dòng)振動(dòng)劇烈，與車(chē)身共振，車(chē)內(nèi)振動(dòng)大幅增加。

完全損壞時(shí)，會(huì)接通掛輪，掛擋變得很費(fèi)勁，而且在掛輪時(shí)，變速箱會(huì)晃動(dòng)，在車(chē)內(nèi)能感受到?jīng)_擊感。

變速箱機(jī)腳膠之所以會(huì)出現(xiàn)這些故障表現(xiàn)，是因?yàn)樗B接著動(dòng)力總成和車(chē)身，起到支撐動(dòng)力總成、減少動(dòng)力總成震動(dòng)對(duì)整車(chē)的影響、限制動(dòng)力總成抖動(dòng)量的重要作用。

發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)，機(jī)腳膠上的橡膠成分能消除共振，部分還具備液壓油減壓功能。

它其實(shí)就是發(fā)動(dòng)機(jī)跟車(chē)架之間墊的橡皮膠塊，能有效減少發(fā)動(dòng)機(jī)做工時(shí)的震動(dòng)傳遞到駕駛艙。

機(jī)腳膠由兩個(gè)部分組合，一部分跟車(chē)架連接，另一部分跟變速箱連接，中間用橡膠連接。

但橡膠容易老化，老化后就無(wú)法發(fā)揮作用。

如果發(fā)現(xiàn)變速箱機(jī)腳膠壞了，要及時(shí)更換。需要注意的是，更換時(shí)最好選擇質(zhì)量有保障的配件。雖然機(jī)腳墊價(jià)格不高，但更換的工時(shí)費(fèi)較高，因?yàn)楦鼡Q流程麻煩，螺絲位置偏下，可能需要拆卸部分妨礙機(jī)腳墊的部件才能完成更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）