火花塞是持續(xù)點(diǎn)火還是只點(diǎn)一次

火花塞是持續(xù)點(diǎn)火的。

汽油發(fā)動(dòng)機(jī)正常啟動(dòng)，每一缸混合氣都靠火花塞點(diǎn)燃，不同轉(zhuǎn)速下每次工作都需它來(lái)點(diǎn)燃混合氣。只要發(fā)動(dòng)機(jī)工作，火花塞就持續(xù)點(diǎn)火，并非只點(diǎn)一次。

它的工作原理是接地電極與金屬殼體連接，通過(guò)汽缸蓋螺紋連發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，絕緣體隔離金屬殼體及中央電極，接線螺母與高壓線圈接觸，電流經(jīng)接線螺母和中央電極后擊穿兩電極間介質(zhì)產(chǎn)生火花，用于點(diǎn)燃?xì)飧谆旌蠚狻?/p>

火花塞是易耗品，要定期更換。正常保養(yǎng)下，行駛 40000～60000 公里需更換，具體因火花塞品牌和發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型而異。

比如鉑金火花塞約 4 萬(wàn)公里更換，鎳合金火花塞約 2 萬(wàn)公里更換，銥金火花塞可達(dá) 6 - 8 萬(wàn)公里更換。選不同熱值火花塞易影響發(fā)動(dòng)機(jī)輸出，甚至可能報(bào)廢，熱值用數(shù)字表示，不同品牌熱值不同，且各品牌熱值有對(duì)應(yīng)車(chē)型。

總之，火花塞一直點(diǎn)火，只在啟動(dòng)時(shí)工作的是起動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)不同轉(zhuǎn)速下做功都靠火花塞點(diǎn)燃混合氣，比如轉(zhuǎn)速一千轉(zhuǎn)，每個(gè)火花塞一分鐘做功五百次。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）