熄火后大眾途安風扇為何還轉

大眾途安熄火后風扇還轉，主要原因有這些。

一是冷卻系統故障，像冷卻液泄漏、水泵故障、散熱器堵塞，都會讓風扇持續運轉。

二是電子控制系統出問題，控制風扇的這部分電子系統故障，風扇就停不下來。

三是溫度傳感器故障，它出問題會讓車誤判高溫，風扇就一直轉。

四是線路方面，短路或者接觸不良，風扇也會不停。

五是水溫傳感器故障，它不能正確檢測水溫，電腦就以為冷卻系統還得工作，電子扇就不停。

六是電子扇控制模塊故障，接收水溫信號和控制電子扇工作的模塊壞了，電子扇就沒法正常停止。

七是冷卻液泄漏，冷卻液持續流失使發動機溫度升高，電子扇就得一直轉。

八是節溫器故障，它不能正常開啟或關閉，冷卻系統循環出問題，電子扇就得持續運轉。

九是電腦板故障，控制車輛各種功能包括電子扇啟動停止的電腦板壞了，電子扇就不能正常停。

十是機械故障，電子扇電機損壞、皮帶斷裂等機械問題，也會造成熄火后風扇不停轉。

十一是冷卻液溫度傳感器本身故障，內部老化曲線飄移，偶爾正常偶爾不正常，讓控制單元記憶故障，風扇就高速運轉。

十二是線路故障，冷卻液溫度傳感器連接發動機的線路接觸不良、短路或斷路，控制單元就失去水溫信號。

十三是發動機控制單元故障，就算傳感器輸出信號正確，控制單元計算出錯也不行。

還有水溫傳感器、節溫器有問題，發動機溫度高、缺少防凍液，要看看水溫繼電器有沒有壞，接觸不良或沒反應就換掉。溫控開關損壞也會導致水溫高時風扇不通電。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）