凱迪拉克CT5的零整比高嗎

凱迪拉克CT5 的零整比相對來說不算低。

零整比是衡量車輛維修成本的關鍵指標，它指的全部零配件價格總和與整車銷售價格的比值。目前 CT5 的零整比大概在 280%左右，雖然沒有確切的公開數據和報告，但從市場情況看處于正常水平。

相比同級的 BBA 和窩窩，它的零整比還低得多。

雖說 CT5 零整比不算低，可這并不意味著它維修成本就一定高。實際上，維修成本受很多因素左右，像使用環境、駕駛習慣等。

比如長期在惡劣路況行駛，車輛零部件磨損就可能加大，維修成本相應提高；要是駕駛習慣不好，猛踩油門剎車，也可能增加零部件損耗。

所以，在考慮購買凱迪拉克 CT5 時，不能只盯著零整比。還得綜合其他方面，像車輛性能、配置、舒適度等。

如果您注重駕駛體驗，CT5 的高端配置和先進科技技術能帶來不錯的感受。而且，只要平時注意合理駕駛，定期保養維護，即便零整比不算低，也能有效控制維修成本，保證良好的用車體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）