汽車發電機發燙的原因是什么

汽車發電機發燙，原因主要有這些。

一是機械故障，像傳動阻力變大，軸承與軸磨損嚴重，摩擦力做功多就產熱多。

二是電子線路故障，比如發電機線圈破損、內部阻力異常增大，或者后級負載電路增加，讓輸出電流變大，溫度上升。

三是冷卻液不足，發動機水循環時間長，水箱容易缺水。

四是有漏水情況，像水箱漏水會影響冷卻。

五是長時間高負荷運轉，比如長時間開車或連續用大功率電器。

六是散熱系統有問題，像散熱器堵塞、風扇不轉就散熱不良。

七是發電機自身的問題，內部短路、繞組損壞都會讓電流變大發熱。

八是外部因素，高溫天氣或在炎熱環境開久了溫度就高。

九是缺乏冷卻液，發動機冷卻不好，工作越久溫度越高。

十是冷卻風扇故障，風扇或溫控元件壞了不能給發動機降溫。

十一是水箱故障，比如漏水或者堵塞。

十二是三元催化器管道故障，阻塞或管子破裂導致排氣受阻。

十三是冷卻系統故障，比如管子破裂，冷卻劑流失，散熱不正常。

十四是散熱器蓋子松了，壓力不穩，彈簧松動，蓋口閉合不緊。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）