柴油車NOx到底是什么意思

柴油車 NOx 指的是氮氧化合物，像一氧化氮、一氧化二氮、二氧化氮、四氧化二氮和氧化氮這些都包含在內。

在柴油車中，NOx 傳感器是關鍵部件，能檢測尾氣里氮氧化合物的濃度，保證排放符合法規(guī)要求。柴油車要達到國 IV 和國 V 標準，這傳感器必不可少，常見類型有光學式和電化學式。

NOx 是發(fā)動機一定負荷下產生的褐色有刺激性氣味的廢氣。排出后，里面的 NO 毒性小，但易被氧化成毒性大的 NO2 等。NOx 進肺泡會形成亞硝酸和硝酸，刺激肺組織。

柴油車 NOx 排放超標的原因不少。比如 DEGR 系統(tǒng)不正常工作，那就得按情況維修。點火控制系統(tǒng)的輸入傳感器出故障，會讓混合氣過稀。發(fā)動機工作溫度高也不行。還有進氣溫度過高，得檢查進氣溫度控制系統(tǒng)以及增壓和中冷系統(tǒng)。

NOx 傳感器常見故障處理有辦法。要是線路或接插件松動，重新連好接插件線束就行。要是有灰塵，探頭會失效，有污垢就清洗后重新安裝，探頭壞了就換新的。要是傳感器本身的連接器壞了，也得換新傳感器。

總之，了解這些能讓咱更好地應對柴油車 NOx 相關問題，保證車輛正常運行和排放達標。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）